Das kompakte, platzsparende E-Shuttle 200 eignet sich insbesondere für hohe Durchsätze und Karossengewichte bis 1.500 kg. Es besteht aus zwei frei programmierbaren Achsen: einer Fahr- und einer Drehachse. Durch den an der Drehachse angebrachten Pendelrahmen ist eine flache und kompakte Bauweise der Förderanlage möglich, da die Hubachse vollständig eingespart wird. Mit diesem Tauchförder­system lassen sich kleinste Anlagenquerschnitte realisieren was besonders kosteneffizient ist und sich gleichzeitig optimal für die Integration in Brownfield-Projekte eignet.

Das E-Shuttle 300 besteht aus drei frei programmierbaren Achsen: einer Fahr-, einer Hub- und einer Drehachse. Individuell programmierbare Tauchkurven und Prozesszeiten garantieren eine gleichmäßige Reinigung und Beschichtung der Karossen bis 1.000 kg. Das platzsparende Eindrehen in die Becken, die Positionserfassung im Prozess und die Ausstattung mit der eigenständigen Shuttle-Steuerung sorgen für wertvolle Einsparpotenziale bei Raum und Einsatz von Chemie.

Das Tauchfördersystem VarioShuttle XL verbindet alle Vorteile der E-Shuttle-Baureihe zum Vorteil unserer Kunden. Genau wie das 3-Achs-System E-Shuttle 300 verfügt auch VarioShuttle XL über eine zusätzliche frei programmierbare Hubachse, das individuelle Tauchkurven ermöglicht.
Mithilfe des VarioShuttle XL lassen sich nun auch schwere Karossen bis zu 2.000 kg bei gleichbleibend hoher Flexibilität beschichten. Genau wie das E-Shuttle 300 kann auch dieses Fördersystem platzsparend in die Lackiererei integriert werden. Daraus ergeben sich bei bester Beschichtungsqualität attraktive Einspar­potenziale bei den Betriebskosten.

Weitere Informationen zur Shuttle-Baureihe downloaden

Unsere EHB-Systeme verfügen über eigene Fahrwerkssteuerungen mit der bei Bedarf individuelle Tauchbewegungen realisiert werden können. Das System lässt sich für die Tauchlackierung von Karossentypen bis 2,5 t und einem max. Anlagendurchsatz von 15 Jobs/h einsetzen. Dabei fördert Sie das Werkstück mit dem Dach oben in einer getakteten Fahrweise durch das Tauchbecken und erzielt damit eine hohe Oberflächenqualität für jeden Karossentyp.

Taktanlagen mit Power & Free Förderer sind bei niedrigem Gesamtdurchsatz und größeren Werkstücke im Einsatz. Sie zeichnen sich durch eine kompakte Bauweise mit kleinem Tauchbeckenvolumen aus. Der Anlagentyp ist besonders wirtschaftlich, weil sich Hub- und Senkstationen geradlinig in den kontinuierlichen Materialfluss integrieren und somit keine Übergabe auf weitere Fördersysteme erfordern.

Taktanlagen mit Beschickungsautomaten werden dann eingesetzt, wenn ein breites Teilespektrum unterschiedlichster Materialien und Werkstückformen lackiert werden soll. Takt-Tauchanlagen zeichnen sich durch hohe Flexibilität und variablen Programmablauf aus. Die Reinigungs-, Vorbehandlungs- und KTL-Becken werden von den Beschickungsautomaten individuell angesteuert und auch die Verweilzeiten in den Tauchbecken sind individuell nach Werkstück und Material flexibel programmierbar.